Die meeste eenhede en fabrieke gebruik oop rubbermengers.Die grootste kenmerk daarvan is dat dit groot buigsaamheid en beweeglikheid het, en veral geskik is vir die vermenging van gereelde rubbervariante, harde rubber, sponsrubber, ens.
Wanneer met 'n oop meule gemeng word, is die volgorde van dosering veral belangrik.Onder normale omstandighede word die rou rubber in die rolgaping langs die een kant van die drukwiel gesit, en die rolafstand word op ongeveer 2 mm beheer (neem 'n 14-duim rubbermenger as 'n voorbeeld) en rol vir 5 minute.Die rou gom word gevorm tot 'n gladde en gapende film wat op die voorste roller toegedraai word, en daar is 'n sekere hoeveelheid opgehoopte gom op die roller.Die opgehoopte rubber maak ongeveer 1/4 van die totale hoeveelheid rou rubber uit, en dan word anti-verouderingsmiddels en versnellers bygevoeg, en die rubber word verskeie kere gestamp.Die doel hiervan is om die antioksidant en versneller eweredig in die gom versprei te maak.Terselfdertyd kan die eerste byvoeging van die antioksidant die termiese verouderingsverskynsel voorkom wat tydens hoëtemperatuur-rubbermenging voorkom.En sommige versnellers het 'n plastiseringseffek op die rubberverbinding.Sinkoksied word dan bygevoeg.Wanneer koolstofswart bygevoeg word, moet 'n baie klein hoeveelheid aan die begin bygevoeg word, want sommige rou rubbers sal van die rol af kom sodra koolstofswart bygevoeg word.As daar enige teken is van afrol, hou op om koolstofswart by te voeg, en voeg dan koolstofswart by nadat die rubber weer glad om die roller gedraai is.Daar is baie maniere om koolstofswart by te voeg.Sluit hoofsaaklik in: 1. Voeg koolstofswart langs die werklengte van die roller by;2. Voeg koolstofswart by die middel van die roller;3. Voeg dit naby die een kant van die plaat by.Na my mening is laasgenoemde twee metodes om koolstofswart by te voeg verkieslik, dit wil sê, slegs 'n deel van die degumming word van die roller verwyder, en dit is onmoontlik om die hele roller te verwyder.Nadat die rubberverbinding van die rol afgehaal is, word die koolstofswart maklik in vlokkies gedruk, en dit is nie maklik om te versprei nadat dit weer gerol is nie.Veral wanneer harde rubber geknie word, word die swael in vlokkies gedruk, wat veral moeilik is om in die rubber te versprei.Nie verfyn of dun pas kan die geel "sak" kol wat in die film bestaan, verander nie.Kortom, wanneer koolstofswart bygevoeg word, voeg minder en meer gereeld by.Moenie die moeite doen om al die koolstofswart op die roller te gooi nie.Die aanvanklike stadium van die byvoeging van koolstofswart is die vinnigste tyd om te "eet".Moenie op hierdie stadium versagmiddel byvoeg nie.Nadat jy die helfte van die koolstofswart bygevoeg het, voeg die helfte van die versagmiddel by, wat die "voeding" kan versnel.Die ander helfte van die versagmiddel word bygevoeg met die oorblywende koolstofswart.In die proses om poeier by te voeg, moet die rolafstand geleidelik verslap word om die ingebedde rubber binne 'n toepaslike reeks te hou, sodat die poeier natuurlik die rubber binnedring en tot die maksimum mate met die rubber gemeng kan word.Op hierdie stadium is dit streng verbode om die mes te sny, om nie die kwaliteit van die rubberverbinding te beïnvloed nie.In die geval van te veel versagmiddel, kan koolstofswart en versagmiddel ook in pastavorm bygevoeg word.Steariensuur moet nie te vroeg bygevoeg word nie, dit is maklik om afrol te veroorsaak, dit is die beste om dit by te voeg wanneer daar nog 'n bietjie koolstofswart in die rol is, en die vulkaniseermiddel moet ook op 'n later stadium bygevoeg word.Sommige vulkaniseermiddels word ook bygevoeg wanneer daar nog 'n bietjie koolstofswart op die roller is.Soos vulkaniseermiddel DCP.As al die koolstofswart geëet word, sal die DCP verhit word en tot 'n vloeistof gesmelt word, wat in die skinkbord sal val.Op hierdie manier sal die aantal vulkaniseermiddels in die verbinding verminder word.As gevolg hiervan word die kwaliteit van die rubberverbinding aangetas, en dit sal waarskynlik ondergaar vulkanisering veroorsaak.Daarom moet die vulkaniseermiddel op die regte tyd bygevoeg word, afhangende van die variëteit.Nadat allerhande samestellingsmiddels bygevoeg is, is dit nodig om verder te draai om die rubberverbinding eweredig gemeng te maak.Gewoonlik is daar "agt messe", "driehoeksakke", "rol", "dun tang" en ander metodes om te draai.
"Agt messe" is snymesse teen 'n hoek van 45° langs die parallelle rigting van die roller, vier keer aan elke kant.Die oorblywende gom word 90° gedraai en by die roller gevoeg.Die doel is dat die rubbermateriaal in die vertikale en horisontale rigtings gerol word, wat bevorderlik is vir eenvormige vermenging."Driehoeksak" is 'n plastieksak wat deur die krag van die roller in 'n driehoek gemaak word."Rol" is om die mes met een hand te sny, die rubbermateriaal met die ander hand in 'n silinder te rol en dit dan in die roller te sit.Die doel hiervan is om die rubberverbinding eweredig gemeng te maak.“Driehoeksak” en “rol” is egter nie bevorderlik vir die hitte-afvoer van die rubbermateriaal nie, wat maklik is om te skroei, en arbeidsintensief is, dus moet hierdie twee metodes nie voorgestaan word nie.Draaityd 5 tot 6 minute.
Nadat die rubberverbinding gesmelt is, is dit nodig om die rubberverbinding te verdun.Praktyk het bewys dat die saamgestelde dun deurlaat baie effektief is vir die verspreiding van die saamgestelde middel in die verbinding.Die dundeur-metode is om die rolafstand na 0,1-0,5 mm aan te pas, die rubbermateriaal in die roller te plaas en dit natuurlik in die voerbak te laat val.Nadat dit geval het, draai die rubbermateriaal 90° op die boonste roller.Dit word 5 tot 6 keer herhaal.As die temperatuur van die rubbermateriaal te hoog is, stop die dun deurloop en wag vir die rubbermateriaal om af te koel voordat dit verdun word om te verhoed dat die rubbermateriaal skroei.
Nadat die dun pas voltooi is, verslap die rolafstand tot 4-5 mm.Voordat die rubbermateriaal in die motor gelaai word, word 'n klein stukkie van die rubbermateriaal afgeskeur en in die rollers gesit.Die doel is om die rolafstand uit te slaan om te verhoed dat die rubbermengmasjien gewelddadig aan 'n groot krag onderwerp word en die toerusting beskadig nadat 'n groot hoeveelheid rubbermateriaal in die roller ingevoer is.Nadat die rubbermateriaal op die motor gelaai is, moet dit een keer deur die rolgaping gaan, en dit dan op die voorste rol draai, aanhou om dit vir 2 tot 3 minute te draai, en dit betyds aflaai en afkoel.Die film is 80 cm lank, 40 cm breed en 0,4 cm dik.Verkoelingsmetodes sluit natuurlike verkoeling en kouewatertenkverkoeling in, afhangende van die toestande van elke eenheid.Terselfdertyd is dit nodig om kontak tussen die film en grond, sand en ander vuilheid te vermy, om nie die kwaliteit van die rubberverbinding te beïnvloed nie.
In die mengproses moet die rolafstand streng beheer word.Die temperatuur wat benodig word vir die vermenging van verskillende rou rubbers en die vermenging van verskillende hardheidverbindings is verskillend, dus moet die temperatuur van die roller volgens die spesifieke situasie bemeester word.
Sommige rubbermengwerkers het die volgende twee verkeerde idees: 1. Hulle dink hoe langer die mengtyd, hoe hoër is die kwaliteit van die rubber.Dit is nie die geval in die praktyk nie, om die redes hierbo beskryf.2. Daar word geglo dat hoe vinniger die hoeveelheid gom wat bo die roller opgehoop word bygevoeg word, hoe vinniger sal die mengspoed wees.Trouens, as daar geen opgehoopte gom tussen die rollers is nie of die opgehoopte gom te klein is, sal die poeier maklik in vlokkies gedruk word en in die voerbak val.Sodoende moet, benewens die kwaliteit van die gemengde rubber, die voerbak weer skoongemaak word, en die vallende poeier word tussen die rollers bygevoeg, wat baie keer herhaal word, wat die mengtyd aansienlik verleng en die arbeid verhoog. intensiteit.Natuurlik, as die ophoping van gom te veel is, sal die mengspoed van die poeier vertraag word.Daar kan gesien word dat te veel of te min ophoping van gom ongunstig is vir vermenging.Daarom moet daar 'n sekere hoeveelheid opgehoopte gom tussen die rollers wees tydens vermenging.Tydens knie word die poeier aan die een kant deur die werking van meganiese krag in die gom gedruk.As gevolg hiervan word die mengtyd verkort, die arbeidsintensiteit verminder en die kwaliteit van die rubberverbinding is goed.
Postyd: 18-Apr-2022